Résumé
Tout comme les autres composants d’une voiture (batterie et alternateur), le démarreur constitue aussi un élément utile pour mettre en marche son moteur. De ce fait, un problème dans le circuit électrique du démarreur n’est pas bon signe. Cela veut dire que le véhicule n’est pas prêt de démarrer pour aller où que ce soit. Avant de l’envoyer au garage, il faut tout de même vérifier d’où provient cette panne.
Détecter l’origine de la panne au niveau du démarreur de la voiture
Pour info, le démarreur est une pièce électrique de toute voiture, dont le rôle est de faire tourner le moteur. Le conducteur le sollicite à chaque fois qu’il tourne la clé de contact. Il est alimenté par la batterie pour pouvoir démarrer. Celle-ci lui apporte l’énergie nécessaire à sa mise en marche. S’il est hors service, il va falloir en amont vérifier l’état de la batterie. Et donc, on va tourner la clé de contact pour détecter la cause de ce petit désagrément. Il est bien possible que l’on entende le démarreur qui se met à tourner, mais que le véhicule ne démarre pas pour autant.
Cela peut être dû au fait que la fourchette permettant au pignon d’atteindre le moteur soit cassée. Cela peut également provenir du moteur électrique. Celui-ci peut, en effet, endommager et ne plus contrôler le pignon. Dans d’autres situations, on peut constater qu’il n’y a aucun mouvement du démarreur quand on fait tourner la clé de contact. Dans ce cas-là, il se peut que le démarreur soit grippé. Pour le redémarrer, on peut, par exemple, tenter de mettre un léger coup de marteau sur le solénoïde et une cale pour éviter de l’abîmer. Le problème peut aussi provenir d’un moteur électrique ou d’un solénoïde hors service. La meilleure chose à faire est alors de remplacer le dispositif de démarrage.
Penser à acheter une tresse de masse
Pour résoudre une panne de démarreur, on peut avoir recours à une tresse de masse. Concrètement, elle permet de relier deux pièces qui nécessitent une tension électrique dans une voiture. Il faut savoir que l’une des deux parties n’est pas en contact direct avec le châssis. Grâce à la tresse, il devient possible de la relier avec le reste de l’ensemble touchant la partie métallique de l’auto. Et donc, pour assurer la transmission de l’électricité, il convient de bien choisir une tresse de masse. La première chose à faire est de s’attarder sur le dimensionnement de la tresse.
Cela dépendra notamment de la section, de la longueur et de la largeur de plages ainsi que du diamètre des trous. Il en existe plusieurs modèles différents sur le marché. Le consommateur peut, par exemple, acquérir des tresses rondes ou plates en fonction de ses besoins. À noter que les modèles ronds sont les plus prisés, car ils sont beaucoup plus efficaces. Ils sont plus flexibles, peu importe l’angle à considérer. Pour dénicher un tel produit, il est possible d’effectuer son achat en ligne. Il suffit de choisir une boutique en ligne qui propose un large choix de marques et de modèles adaptés aux attentes de chacun.